Co z przedłużeniem linii tramwajowej PST?

 URZĄD MIASTA POZNANIA

BIURO KOORDYNACJI PROJEKTÓW 

I REWITALIZACJI MIASTA

Poznań, 18.08.2025 roku

Znak sprawy: KPRM-XIII.7226.7.3.2025

*18082500349*

Nr rejestru: 18082500349

Sz. P.

Adam Fularz

Dotyczy: Wniosku o podjęcie działań w celu kontynuacji budowy metra w Poznaniu

Szanowny Panie,

w odpowiedzi na e-mail:

- z dnia 24.07.2025 godzina 14:20 oraz

- z dnia 24.07.2025 godzina 14:25 oraz 

- z dnia 24.07.2025 godzina 14:39 oraz

- z dnia 24.07.2025 godzina 14:28

w sprawie jw., Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta UMP informuję,

iż podtrzymuje informację udzieloną Panu w piśmie KPRM-XIII.7226.7.3.2025 z dnia

18.07.2025.

W kontekście podnoszonego przez Pana konfliktu z rezerwą terenową pod przedłużenie PST

na odcinku Poznań Dworzec Zachodni - Poznań Górczyn wzdłuż ul. Kolejowej, Góreckiej po

dawnych torach kolei staro – berlińskiej, wymaga wskazania, iż o zagospodarowaniu

przestrzennym miasta decydują Radni Miasta Poznania. Plany rozwojowe Miasta Poznania

mają charakter dynamiczny i ulegają zmianom z uwagi na zmiany czynników zewnętrznych

takich jak np. zmiany prawne, infrastrukturalne, gospodarcze, ekonomiczne czy polityczne

(zmiana władzy). Z danych ogólnodostępnych wiemy, że około 1970 roku połączenie „staroberlińskie” zostało przerwane przy budowie ul. Hetmańskiej. Linię przemianowano na

bocznicę kolejową oraz tory odstawcze a w roku 2015 rozpoczęto prace rozbiórkowe.

Źródłem informacji jest Poznań - Bocznica kolejowa "tor staroberliński" - zdjęcia, mapa

- https://fotopolska.eu/Stacja_kolejowa_Poznan_Gorczyn_Bocznica_tor_staroberlinski. 

Urząd Miasta Poznania, Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta, plac Kolegiacki 17, 61-841 Poznań

tel. +48 61 878 50 10, faks +48 61 878 50 15, kp@um.poznan.pl, www.poznan.pl

Dotychczasowa wieloletnia polityka Miasta Poznania ukształtowała obecne linie komunikacji

w mieście i jego zabudowę. 

Powyższe skutkuje uwolnieniem terenów pod inwestycje i w związku z tym na byłej linii

kolejowej mogą być podejmowane działania inwestycyjne. 

Jednoczenie informuję, iż wzdłuż ulicy Kolejowej planowana jest trasa tramwajowa w ulicy

Dolnej Głogowskiej, która połączy obszarowo Dworzec Zachodni z ulicą Hetmańską. Trasa

ta przebiegać będzie zasadniczo na tym odcinku w korytarzu transportowym o którym

wspomina Pan w piśmie. Więcej na temat planów inwestycyjnych znajdzie Pan pod linkiem 

Koncepcja budowy Dolnej Głogowskiej - Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu -

https://zdm.poznan.pl/koncepcja-budowy-dolnej-glogowskiej-2, przy czym już w 2021 roku

Zarząd Dróg Miejskich przeprowadził konsultacje społeczne koncepcji ulicy

z uwzględnieniem torowiska i przedłużeniem PST. 

Z wyrazami szacunku

 Agnieszka Górczewska

 Z-ca Dyrektora

cc wikimedia