Urzędnicy z Urzędu Marszałkowskiego przeciwko kolei do największego zamku Wielkopolski

 

Największy zamek w Polsce bez kolei? Urząd Marszałkowski już wie, że się nie da

Ponad 30 lat bez pociągów i najwyraźniej kolejne 30 lat też się bez nich obejdzie.

Tak w skrócie można odczytać odpowiedź Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego na pytanie o możliwość przywrócenia połączeń na linii kolejowej nr 381 Wronki–Obrzycko.

Argumentacja jest urzekająco prosta: nie ma ruchu od ponad 30 lat, więc reaktywacja byłaby droga, a skoro byłaby droga, to nie ma uzasadnienia ekonomicznego. Koniec. Można wracać do Excela.

Tylko że transport publiczny ma pewną zabawną przypadłość: żeby ludzie mogli korzystać z kolei, najpierw trzeba im tę kolej uruchomić.

Trudno też oczekiwać, żeby przez trzy dekady pasażerowie masowo korzystali z nieistniejącego połączenia.

W okolicy znajduje się przecież jedna z najbardziej niezwykłych atrakcji turystycznych regionu – zamek w Stobnicy. Można więc stworzyć produkt turystyczny łączący kolej, Wronki, Obrzycko i Stobnicę. Można badać ruch turystyczny, przygotować wariant etapowej rewitalizacji, sezonowe pociągi, połączenia weekendowe albo przynajmniej sprawdzić, czy taki model ma potencjał.

Można.

Tyle że łatwiej napisać, że „nie znajduje uzasadnienia ekonomicznego”.

To trochę tak, jakby właściciel restauracji stwierdził: „Od 30 lat nikt tutaj nie je, więc nie będziemy otwierać kuchni”.

A potem był wielce zdziwiony, że nadal nikt nie przychodzi.

Może więc zmiana zawodu?

Jeżeli podstawowym zadaniem urzędnika odpowiedzialnego za transport jest wyjaśnianie, dlaczego nie warto uruchamiać transportu, być może rzeczywiście warto poszukać pracy w dziale, w którym brak inwestycji jest głównym celem działalności.

Bo od urzędu odpowiedzialnego za transport można chyba oczekiwać czegoś więcej niż komunikatu:

„Nie ma kolei, ponieważ nie ma kolei”.

Zwłaszcza w regionie, który chce rozwijać turystykę i transport publiczny.

Nie domagamy się przecież natychmiastowej budowy nowej magistrali za setki milionów złotych.

Domagamy się analizy.

I odpowiedzi na kilka prostych pytań:

• ilu turystów mogłoby korzystać z takiego połączenia?

• jaki byłby koszt etapowej rewitalizacji?

• czy możliwe są pociągi sezonowe lub weekendowe?

• czy można połączyć kolej z ofertą turystyczną Stobnicy, Wronek i Obrzycka?

• czy możliwe byłoby wykorzystanie istniejącego przebiegu linii w ramach transportu regionalnego?

• jakie byłyby koszty i korzyści w perspektywie 10–20 lat?

Dopiero po wykonaniu takiej analizy można poważnie powiedzieć, że projekt nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Natomiast samo stwierdzenie, że „od ponad 30 lat nic tam nie jeździ”, jest raczej opisem problemu niż analizą jego rozwiązania.

Może więc zamiast pytać, dlaczego kolei nie będzie, warto wreszcie zapytać:

co trzeba zrobić, żeby mogła wrócić?

Bo zamek można zbudować bez kolei.

Ale trochę dziwnie wygląda rozwijanie turystycznej atrakcji tej skali w regionie, w którym urzędnicy odpowiedzialni za transport właśnie tłumaczą, dlaczego do niej pociągiem nie będzie można dojechać.

Oto ich list:

Szanowny Panie Redaktorze,

odpowiedzi udziela Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego:

Na linii kolejowej nr 381 łączącej niegdyś Wronki z Obrzyckiem od ponad 30 lat nie funkcjonuje ruch pasażerski ani towarowy. Modernizacja tej linii wraz z konieczną przebudową infrastruktury byłaby wielomilionową inwestycją, która nie znajduje uzasadnienia ekonomicznego. Samorząd Województwa Wielkopolskiego nie planuje więc w dającej się przewidzieć przyszłości podejmowania działań zmierzających do reaktywacji połączeń regionalnych na wskazanej trasie.

Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu

 

Biuro Komunikacji Zewnętrznej i Promocji

Oddział Prasowy

al. Niepodległości 34

61-714 Poznan(..)

www.umww.pl    

 

From: Adam 

Sent: Friday, September 18, 2026 11:18 AM

To: rzecznik <rzecznik

Subject: Stobnica zamek

 

Uwaga! Mail od nadawcy zewnętrznego (spoza domeny umww.pl).

Jeśli masz wątpliwości, czy jest bezpieczny - prześlij go w formie załącznika na: incydent@umww.pl

Dzien dobry. Czy jakies pociagi regio wroca  na trase  kolei z Wronki do Obrzycka i zamku Stobnica ?  Tô glowna atrakcja tej okolicy.

Pozdrawiam 

Adam Fularz 

Gazeta poznanska. Org i kilka innych portali 

Dolina Zielona 24a Zielona Góra