Gmina Wielichowo zlikwidowała ostatnie torowisko kolei regionalnej do swojego miasta?

 Adam Fularz Poznańska 

Dolina Zielona 24a
Zielona Góra

Do:
Gmina Wielichowo
Urząd Miejski w Wielichowie

WEZWANIE DO ZAPŁATY ODSZKODOWANIA ORAZ DO UDOSTĘPNIENIA DOKUMENTACJI DOTYCZĄCEJ LIKWIDACJI TOROWISKA KOLEJOWEGO

Dotyczy: szkody związanej z demontażem torowiska kolejowego prowadzącego do Wielichowa oraz zaangażowania finansowego Gminy Wielichowo w to przedsięwzięcie

Szanowni Państwo,

niniejszym wzywam Gminę Wielichowo do wyjaśnienia okoliczności finansowego zaangażowania gminy w przedsięwzięcie polegające na demontażu ostatniego torowiska kolejowego prowadzącego do Wielichowa, a także do przedstawienia stanowiska w sprawie odpowiedzialności za szkodę wynikającą z likwidacji infrastruktury kolejowej, która mogła służyć realizacji celów transportu publicznego oraz rozwojowi lokalnemu.

Z posiadanych przeze mnie informacji wynika, że Gmina Wielichowo dofinansowała przedsięwzięcie związane z demontażem torowiska w kierunku Śmigla, mimo że infrastruktura kolejowa prowadząca do Wielichowa miała wcześniej zostać odremontowana przez operatora kolejowego SKPL i była regularnie obsługiwana mimo zużytego stanu infrastruktury. Okoliczności te wymagają szczegółowego wyjaśnienia, zwłaszcza w kontekście racjonalności wydatkowania środków publicznych i długofalowych potrzeb transportowych mieszkańców.

I. Naruszenie interesu publicznego i utrata potencjału transportowego

Wielichowo znajdowało się w układzie infrastruktury kolejowej zapewniającym możliwość powiązania miejscowości z trzema kierunkami kolejowymi. Likwidacja kolejnych możliwości wykorzystania tej infrastruktury doprowadziła do sytuacji, w której potencjał kolejowy miejscowości został w znacznym stopniu lub całkowicie utracony.

W szczególności należy wyjaśnić, dlaczego gmina miała angażować środki publiczne w demontaż torowiska, zamiast dążyć do zachowania infrastruktury, która mogłaby w przyszłości zostać wykorzystana do przewozów pasażerskich, turystycznych lub innych form transportu kolejowego.

Likwidacja infrastruktury kolejowej nie oznacza wyłącznie utraty możliwości uruchomienia połączeń w danym momencie. Może również prowadzić do nieodwracalnego zniszczenia efektów wcześniejszych wielusetmilionowych nakładów, utraty wartości majątku infrastrukturalnego o wartości ok. miliarda PLN, ograniczenia możliwości rozwoju transportu zbiorowego oraz pozbawienia przyszłych władz samorządowych możliwości przywrócenia połączeń bez ponoszenia znacznych dodatkowych kosztów.

Jeżeli gmina rzeczywiście współfinansowała demontaż torowiska, które wcześniej zostało odremontowane lub przygotowane do użytkowania, powstaje uzasadnione pytanie, czy decyzja ta była zgodna z zasadami celowego i oszczędnego wydatkowania środków publicznych oraz czy poprzedzono ją analizą ekonomiczną, transportową i społeczną.

II. Podejrzenie działania na szkodę interesu publicznego

Wnoszę o wyjaśnienie, czy przed podjęciem decyzji o dofinansowaniu demontażu torowiska przeprowadzono analizę skutków tego przedsięwzięcia dla mieszkańców, lokalnej gospodarki, turystyki i możliwości rozwoju transportu kolejowego.

W szczególności należy ustalić, czy rozważano alternatywę polegającą na zachowaniu infrastruktury, jej zabezpieczeniu albo wykorzystaniu w ramach przyszłych przewozów kolejowych.

W przypadku potwierdzenia, że środki publiczne przeznaczono na likwidację infrastruktury posiadającej realną wartość użytkową, bez należytej analizy dostępnych alternatyw i skutków ekonomicznych, działanie takie może budzić poważne zastrzeżenia z punktu widzenia ochrony interesu publicznego.

Podkreślam, że samo dofinansowanie demontażu torowiska nie przesądza automatycznie o bezprawności działania gminy. Konieczne jest jednak ustalenie podstawy prawnej i faktycznej tej decyzji, zakresu odpowiedzialności poszczególnych podmiotów oraz tego, czy prawidłowo oceniono długoterminowe skutki wydatkowania środków publicznych.

III. Wezwanie do zapłaty odszkodowania

Wzywam Gminę Wielichowo do zajęcia stanowiska w sprawie naprawienia szkody związanej z likwidacją torowiska oraz do wskazania, czy gmina uznaje swoją odpowiedzialność za skutki finansowanego przez nią przedsięwzięcia.

Wnoszę o:

1. Wskazanie, czy Gmina Wielichowo przekazała środki finansowe na demontaż torowiska kolejowego w kierunku Śmigla, a jeśli tak – podanie kwoty dofinansowania, daty przekazania środków i podstawy prawnej wydatku.
2. Przedstawienie informacji o podmiocie, który był inwestorem lub zleceniodawcą demontażu, oraz o podmiocie będącym właścicielem likwidowanej infrastruktury.
3. Wyjaśnienie, czy przed demontażem oceniono wartość infrastruktury, koszty jej wcześniejszego remontu, możliwości dalszej eksploatacji oraz koszty ewentualnego odtworzenia torowiska.
4. Wskazanie, czy gmina dysponuje dokumentacją określającą przewidywane skutki likwidacji infrastruktury dla transportu publicznego, turystyki i rozwoju lokalnego.
5. Przedstawienie stanowiska gminy co do odpowiedzialności za ewentualną szkodę majątkową oraz utratę możliwości dalszego wykorzystania infrastruktury.

Wzywam ponadto do podjęcia rozmów w sprawie naprawienia szkody, o ile zostanie potwierdzone, że działanie gminy lub podmiotów, za których działania ponosi ona odpowiedzialność, doprowadziło do powstania szkody pozostającej w związku przyczynowym z tym działaniem.

Kwota odszkodowania: zostanie określona po ustaleniu wartości szkody, w szczególności wartości zlikwidowanej infrastruktury, udokumentowanych nakładów poniesionych na jej remont oraz kosztów odtworzenia jej użyteczności – z uwzględnieniem tego, komu prawnie przysługuje roszczenie odszkodowawcze.

Zastrzegam sobie możliwość podjęcia dalszych kroków prawnych po uzyskaniu dokumentacji i ustaleniu odpowiedzialności właściwych podmiotów.

IV. Wniosek o udostępnienie informacji publicznej

Niezależnie od powyższego, na podstawie ustawy z dnia 6 września 2001 r. o dostępie do informacji publicznej wnoszę o udostępnienie kopii następujących dokumentów, o ile znajdują się w posiadaniu gminy:

1. Uchwał, zarządzeń, umów i porozumień dotyczących dofinansowania demontażu torowiska.
2. Dokumentów potwierdzających wysokość wydatkowanych środków publicznych.
3. Uzasadnienia decyzji o dofinansowaniu demontażu.
4. Analiz, ekspertyz, opinii i ocen dotyczących zasadności likwidacji torowiska oraz możliwości zachowania lub ponownego wykorzystania infrastruktury.
5. Dokumentów dotyczących wcześniejszych remontów torowiska, w tym informacji o nakładach poniesionych przez SKPL, jeżeli gmina nimi dysponuje.
6. Protokołów, korespondencji i innych dokumentów dotyczących uzgodnień między gminą, właścicielem infrastruktury, operatorem kolejowym i wykonawcą demontażu.

Proszę o udostępnienie dokumentów w postaci elektronicznej na adres, z którego wysłano niniejsze pismo, w ustawowym terminie.

V. Termin odpowiedzi

Proszę o udzielenie pisemnej odpowiedzi na wezwanie oraz przedstawienie stanowiska w sprawie odpowiedzialności odszkodowawczej w terminie 14 dni od dnia jego otrzymania.

W przypadku wniosku o udostępnienie informacji publicznej proszę o zachowanie terminów przewidzianych w ustawie o dostępie do informacji publicznej.

Oczekuję rzeczowego wyjaśnienia, dlaczego samorząd miał finansować likwidację infrastruktury, która mogła stanowić istotny zasób publiczny i potencjalną podstawę odbudowy połączeń kolejowych. W interesie mieszkańców leży ustalenie, czy decyzja ta była uzasadniona, czy też doprowadziła do niepotrzebnego i trwałego uszczuplenia majątku oraz potencjału transportowego regionu.

Z poważaniem,

Adam Fularz

---

Od: adam fularz <adamfularz1
Wysłano: Czwartek, 15 Październik 2026 11:38
Do: urzad
Temat: pytanie o kolej i jej demontaż

Dzień dobry, jak to się stało ze gmina zlikwidowała nie tak dawno odremontowane przez SKPL torowisko kolei do Wielichowa? Czy to nie jest działanie na szkodę interesu publicznego?

Pzdr

Adam Fularz "Poznańska"

Dolina Ziel. 24a Ziel.Góra